Диагностика и ремонт блока цилиндров
Блок цилиндров - устройство преобразующие тепловое расширение газов в механическую энергию.
Блок цилиндров состоит из:
- Корпуса
- Масленого насоса
- Шатунно - поршневой группы (коленвал, поршни с уплотнительными кольцами, шатуны)
Блок цилиндров является очень точным механизмом, допуски при его изготовлении составляют не более 0,002 мм. Это необходимо для выдерживания взрывной волны при минимальном возможном весе блока и избежании заклинивания поршневой группы при тепловом расширении.
Для замены масленого насоса съем или разбор двигателя не требуется, достаточно снять поддон. Для любых ремонтных и восстановительных работ остальных частей блока цилиндров требуется полный разбор двигателя, регулярно нужен и его съем.
Блок цилиндров достаточно надежный механизм и выход из строя его частей случается не часто, но, как и любой механизм, он не вечен. Наиболее частая поломка в блоке цилиндров - залегание поршневых колец, забивание масленых каналов, общий износ двигателя. Забивание масленых каналов опасно масленым голоданием двигателя, что приводит к механическим повреждениям внутри. Залегшие кольца и общий износ двигателя приводит к уменьшению компрессии, попаданию масла в цилиндры, появлению такого явления, как "перекладка*". Все вышеперечисленное в конечном итоге приводит к потере мощности или полному отказу двигателя.
Иные неисправности в блоке цилиндров встречаются гораздо реже, но тем не менее не стоит забывать о такой возможности. Для избежания полного капитального ремонта двигателя или его замены в целом, необходимо регулярно проводить диагностику и техническое обслуживание. В первую очередь для стабильной и долгой работы ДВС нужно следить за уровнем, качеством и состоянием моторного масла. Не смотря на то, что современные авто производители регулярно рекомендуют менять масло один раз в 15-20 тыс. км. пробега при эксплуатации автомобиля в условиях города мы рекомендуем замену масла:
- синтетическое моторное масло - 8-10 тысяч километров;
- полусинтетическое масло - 7-9 тысяч километров;
- минеральное моторное масло - 3-5 тысяч километров;
В нашем центре мы предлагаем услуги по замене масла. При покупке любого моторного масла представленного у нас в каталоге - замена бесплатно.
Также наши специалисты проведут полное обслуживание и диагностику блока цилиндров и, при необходимости, любой вид ремонта.
Стоимость услуг:
- Замена поршневых колец: от 7500 р.
- Замена поршневой группы: от 7500 р.
- Замена коленвала: от 5000 р.
- Замена масляного насоса: от 1500 р.
- Выравнивание плоскостей (фрезеровка): от 2000 р.
- Расточка цилиндров: от 1000р. за цилиндр
- Хонингование цилиндров: от 1000 р. за цилиндр
- Замена коренных вкладышей: от 5000 р.
- Замена шатунных вкладышей: от 5000 р.
- Замена переднего сальника коленвала: от 1500 р.
- Замена заднего сальника коленвала: от 5000 р.
*При движения поршня боковое смещение становиться слишком большим, в связи с чем, поршень начинает царапать цилиндр, что приводит к механическим повреждениям блока цилиндров.
Для получения более подробной информации о блок цилиндров для автомобиля, свяжитесь с нами. Мы с радостью ответим на любые Ваши вопросы и при необходимости подберем Вам товар или услугу.
Все цены на ремонтные работы указанные на сайте являются ориентировочными и минимальными. Итоговая стоимость рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, года выпуска автомобиля.
