• Каталог
• Автосервис
• Ремонт двигателя (ДВС)
• Ремонт блок цилиндров ДВС

Диагностика и ремонт блока цилиндров

Блок цилиндров - устройство преобразующие тепловое расширение газов в механическую энергию.

Стоимость услуг:

Замена поршневых колец:	от 7500 р.
Замена поршневой группы:	от 7500 р.
Замена коленвала:	от 5000 р.
Замена масляного насоса:	от 1500 р.
Выравнивание плоскостей (фрезеровка):	от 2000 р.
Расточка цилиндров (за цилиндр):	от 1000р.
Хонингование цилиндров (за цилиндр):	от 1000 р.
Замена коренных вкладышей:	от 5000 р.
Замена шатунных вкладышей:	от 5000 р.
Замена переднего сальника коленвала:	от1500 р.
Замена заднего сальника коленвала:	от 5000 р.

Блок цилиндров состоит из:

• Корпуса
• Масленого насоса
• Шатунно - поршневой группы (коленвал, поршни с уплотнительными кольцами, шатуны)

Блок цилиндров является очень точным механизмом, допуски при его изготовлении составляют не более 0,002 мм. Это необходимо для выдерживания взрывной волны при минимальном возможном весе блока и избежании заклинивания поршневой группы при тепловом расширении.

Для замены масленого насоса съем или разбор двигателя не требуется, достаточно снять поддон. Для любых ремонтных и восстановительных работ остальных частей блока цилиндров требуется полный разбор двигателя, регулярно нужен и его съем.

Блок цилиндров достаточно надежный механизм и выход из строя его частей случается не часто, но, как и любой механизм, он не вечен. Наиболее частая поломка в блоке цилиндров - залегание поршневых колец, забивание масленых каналов, общий износ двигателя. Забивание масленых каналов опасно масленым голоданием двигателя, что приводит к механическим повреждениям внутри. Залегшие кольца и общий износ двигателя приводит к уменьшению компрессии, попаданию масла в цилиндры, появлению такого явления, как "перекладка*". Все вышеперечисленное в конечном итоге приводит к потере мощности или полному отказу двигателя.

Иные неисправности в блоке цилиндров встречаются гораздо реже, но тем не менее не стоит забывать о такой возможности. Для избежания полного капитального ремонта двигателя или его замены в целом, необходимо регулярно проводить диагностику и техническое обслуживание. В первую очередь для стабильной и долгой работы ДВС нужно следить за уровнем, качеством и состоянием моторного масла. Не смотря на то, что современные авто производители регулярно рекомендуют менять масло один раз в 15-20 тыс. км. пробега при эксплуатации автомобиля в условиях города мы рекомендуем замену масла:

• синтетическое моторное масло - 8-10 тысяч километров;
• полусинтетическое масло - 7-9 тысяч километров;
• минеральное моторное масло - 3-5 тысяч километров;

В нашем центре мы предлагаем услуги по замене масла. При покупке любого моторного масла представленного у нас в каталоге - замена бесплатно.

Также наши специалисты проведут полное обслуживание и диагностику блока цилиндров и, при необходимости, любой вид ремонта.

*При движения поршня боковое смещение становиться слишком большим, в связи с чем, поршень начинает царапать цилиндр, что приводит к механическим повреждениям блока цилиндров.

Для получения более подробной информации о ремонт блок цилиндров двс, свяжитесь с нами. Мы с радостью ответим на любые Ваши вопросы и при необходимости подберем Вам товар или услугу.

Все цены на ремонтные работы указанные на сайте являются ориентировочными и минимальными. Итоговая стоимость рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, года выпуска автомобиля.

Назад