Автомобильный центр Stabledrive

09:00-21:00 Санкт-Петербург

ул. Заневский пост д.4В

+7 (981) 136-61-30

+7 (812) 408-26-23

Замена технических жидкостейЗамена технических жидкостей

Замена жидкостей - это необходимая составляющая обслуживания автомобиля, начиная от банальной замены масла в двигателе и заканчивая заменой тормозной жидкости.

Стоимость замены технических жидкостей:

Замена масла в двигателе: от 1000 р.
Замена масла в АКПП: от 1500 р.
Замена масла в МКПП: от 1000 р.
Замена тормозной жидкости: от 1000 р.
Замена охлаждающей жидкости: от 1000 р
Замена жидкости гидроусилителя(ГУР): от 1000 р.
Замена масла в дифференциале: от 1000 р.

Советы по периодичности замены технических жидкостей при пробеге:

Замена Масла в двигателе

Бензиновый двигатель

  • синтетическое моторное масло - 8-10 тысяч километров;
  • полусинтетическое масло - 7-9 тысяч километров;
  • минеральное моторное масло - 3-5 тысяч километров

Дизельный двигатель

Масла для дизельного двигателя выпускаются со специальными присадками. Это связано  с тем, что масло в данных двигателях загрязняется чаще, чем в двигателе газового и бензинового типа. Поэтому,  замену масла в дизельном двигателе рекомендуется производить на 1-2 тысячи чаще, чем в бензиновом двигатели.

Загрязнения масла в двигателе происходит постоянно, это приводит к износу и к неисправности трущихся деталей. От чистоты масла в двигателе зависят исправность двигателя внутреннего сгорания, его мощность, экологические показатели.

Загрязняющие примеси делятся на:

  • органические - которые производятся при сгорании топлива, окислении, полимеризации и термическом разложении;
  • неорганические - это внешние факторы, такие как пыль, частички механических изношенных деталей, загрязнения и тп.

Замена масла процесс не вызывающий трудностей, но являющийся необходимым.

Чтобы произвести замену масла в двигателе нужно:

  • купить новое масло, фильтр, промывку;
  • промывку залить в старое масло и дать двигателю работать определенное время;
  • слить старое масло;
  • заменить фильтр.
  • залить новое масло

Замена технических жидкостей1. Промывка является очень важной и обязательной частью замены масла в двигателе, иначе нагар, шлам, губчатые образования, лаки и краски останутся в двигателе. Она также избавит закоксовавшиеся поршневые кольца, залипшие гидрокомпенсаторы, прочистит масляные каналы и улучшит циркуляцию масла. А также слив старого масла будет более полным.

2. Замена масляного фильтра производится следующим путем:

  • протираем посадочную поверхность на блоке двигателя чистой салфеткой
  • чистым маслом смазывает уплотнительное кольцо нового фильтра, чтобы при закручивании не был поврежден уплотнитель

3. Заливаем масло:

  • производим наливку масла при вытянутом щупе
  • залив необходимое количество масла, указанное в технической документации автомобиля, замеряем уровень масла, используя щуп.

Замена масла в коробке

Замена масла в коробке производится в соответствии с регламентом завода производителя и интервалом примерно 70 тыс. км. Интервал зависит от типа коробки, залитого масла и условий эксплуатации.

В городском цикле на АКПП лучше менять масло каждые 50 тыс. км, а МКПП при использовании на трассе может пройти до 120 тыс. км.

Замена охлаждающей жидкости

Замену охлаждающей жидкости нужно производить примерно каждые 100 тыс. км пробега, но не реже чем раз в 4 года. То есть, если автомобиль простоял 4 года, в нём лучше сменить охлаждающую жидкость. Исключением являются жидкости, не содержащие воду, но авто производителями такие жидкости не используются из-за их дороговизны, зато из-за этих жидкостей не кородируют внутренние части системы охлаждения.

Замена тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости необходима из-за постоянных скачков температуры.

При торможении тормозные диски могут нагреваться до 1200 С, что в свою очередь может нагревать тормозную жидкость до 500-600 С. Из-за этих скачков жидкость теряет плотность и со временем работает всё хуже и хуже. Поэтому заводы изготовители рекомендуют менять тормозную жидкость раз в 100 тыс. км пробега.

Замена жидкости гидроусилителя (ГУР)

Важно следить за цветом жидкости гидроусилителя руля, если она начинает темнеть значит либо жидкость была перегрета, и начала терять свои свойства, либо в нее попала металлическая пыль от насоса гидроусилителя. В случае эксплуатации автомобиля с потемневшей жидкостью через некоторое время у Вас выйдет из строя либо насос ГУР либо рулевая рейка. Дабы избежать дорогостоящего ремонта при изменении цвета жидкости обратитесь в сервисный центр для ее замены.

Если Вы не можете отследить изменение цвета жидкости гидроусилителя руля, рекомендуем просто менять ее каждые 50 тыс. км. пробега автомобиля.

У нас Вы можете заменить любые технические жидкости в вашем автомобиле.

Задать вопросы и записаться на замену технических жидкостей Вы можете связавшись с нашим менеджером.

Для получения более подробной информации о замена технических жидкостей, свяжитесь с нами. Мы с радостью ответим на любые Ваши вопросы и при необходимости подберем Вам товар или услугу.

Все цены на ремонтные работы указанные на сайте являются ориентировочными и минимальными. Итоговая стоимость рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, года выпуска автомобиля.

наверх