Замена рулевой рейки (снятие и установка): | от 4000 р. |
Замена рулевой машинки (снятие и установка): | от 2600 р. |
Ремонт рулевой рейки: | от 8000 р.* |
Ремонт рулевой машинки: | от 13500 р.* |
*Окончательная стоимость ремонта рулевой рейки зависит от марки, модели автомобиля, и типу и состоянию самой рейки.
Рулевая рейка это устройство передающее усилие от вращения рулевого колеса на колеса автомобиля. Рулевые рейки делятся на два типа: гидравлические и электрические.
Поломки электрических рулевых реек могут быть связанны только с механическими повреждениями или выходом из строя электродвигателя. В гидравлический рулевой рейке, помимо механических повреждений может быть износ сальников.
В Советском Союзе (СССР) ГУР впервые был применён в 1950 г. на карьерном самосвале МАЗ-525. Первый советский легковой автомобиль, оснащенный ГУР — ЗИЛ-111 (1958 г.).
На любом типе рулевой рейки могут образоваться люфты в шестереночной передаче.
Для ремонта рулевых реек требуется специализированное оборудование, высокий профессионализм мастеров и большой объем специальных знаний, и, даже в этом случае, рулевая рейка может не подлежать ремонту и ей требуется замена.
Рулевая машинка выполняет ту же функцию, что и рулевая рейка, но по средствам тяг, и бывает двух типов: механические и гидравлические. На механической рулевой машинке нет усилителя руля. Так как рулевые машинки являются устаревающей технологией, ремонт данного узла становится затруднительным в связи с отсутствием запасных частей. Поэтому при выходе из строя рулевой машинки ее проще и дешевле просто заменить.
Для получения более подробной информации о ремонт рулевой рейки / машинки, свяжитесь с нами. Мы с радостью ответим на любые Ваши вопросы и при необходимости подберем Вам товар или услугу.
Все цены на ремонтные работы указанные на сайте являются ориентировочными и минимальными. Итоговая стоимость рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, года выпуска автомобиля.